据央视广播电视总台经济之声《天下财经》报道,近年来,越来越多的消费者选择购买新能源车。但是目前,国内缺少专门针对新能源汽车的保险产品,让不少有意愿的消费者在做选择时担忧后续的保护问题。不过,有消息称,保险行业正在开发针对新能源汽车的保险产品,多家保险公司参与其中。新能源汽车与传统燃油车在进行保证和危机管控上有多大差异?新能源车用险推出后,对新能源汽车产业会带来怎样的影响?
新能源车用险重点是电池
随着政策扶持、环境保护理念提升以及技术进步等多方面因素的影响,越来越多的购车者选择购买新能源车。国度乘联会至新数据显示,10月份新能源车增速继续向上。10月新能源乘用车批发销量14.4万辆,同比增长119.8%,环比增长15.9%。虽然数量不断增多,但是目前,国内传统车险还缺少产品针对新能源汽车。
新能源车与传统能源车在进行保证和危机管控上有多大差异?中国精算师协会副会长王和表示,新能源较重要的就是电池,这一点在目前的车险里还没有得到很好的体现。王和说:“新能源汽车面临较大的不同,就在于电池在整个车的价值当中占比较大的比例,这是原来传统汽车里面没有遇到过的。一旦电池出问题了,就得换电池。换电池就导致了维修成本相对可能会比较高。保险主要是要考虑维修成本,如果维修成本高,危机保费就会贵。”
相关条款先推 具体费率放后一步
业内人士还表示,新能源汽车在安全性能指标上,与传统车险存在不小的差异。平安、太保等公司均表示已着手对新能源汽车保险展开研究,或正在推行相关计划。
不过,王和认为,目前新能源车的相关数据还不够,不足以反映危机特征,而且,新能源车的技术也还在不断进步。所以相关的保险条款会先出来,具体的费率还需要时间。王和表示:“现在数据还面临另外一个问题,就是新能源汽车本身在发展。也就是如果拿5年前新能源车的数据是不能够反映现在新能源车的危机。我个人感觉条款得先走一步,费率可能得放后一步。条款主要是解决被保险人跟保险人的关系问题,从这个角度来讲,是保险行业为服务升级去开发这个产品。”
车用险将推动新能源车消费
有人预计,随着新能源车保有量的增加,未来新能源车险会在整体车险中占比提升,可能会进一步加大整体车险成本压力。不过,新能源车增长较快,将带动整体车险保费的增长。
而国度乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,推出新能源汽车用险,会提高消费者购买、使用新能源车的热情,增加新能源车的销量。崔东树表示:“新能源车现在来看,在使用上有一些优势,比如:智能化配置,使用成本比较低,各方面都得到消费者很好的认可。就是消费者心理上对新能源车还有一种担忧,目前没有得到有用化解。新能源车用险的推出,对消费者购买新能源车将是很好的心理保证,对新能源车发展有促进意义。”(摘自:中国能源网)
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