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适用范围：主要用于机库、机坪、登机桥，结构型式有固定立式、移动拖车式、桥挂式，采用点对点的供电方式，60/90kva可以为一架飞机供电，120/180kva可以同时为两袈飞机供电。 |
1、 电源多机直接无主从并联和冗余技能，冲破了容量扩展的瓶颈，普及了运行牢靠性。
2、 瞬时值波形跟踪控制技能，使输出电压谐波、相电压调制、动态特性达到高水准。
3、 单独的电流实时监控和截留技能，整体适应电机类和整流类冲击负载。
4、 采用三相电压解耦控制技能，能适应任意不平衡负载。
5、 国度内体积较小，里面工艺优良、稳定性高、重量轻。
6、 里面电气、结构模块化设计，标准化程度高、维修性好。
7、 较新的一代igbt模块化实现大功率变流，标准功率等级180kva，现场运行容量至大到450kva，为业界至大。
8、 dsp监控，vfd中文荧光显示，操控便捷，人性化程度高。
9、 具有rs232/rs485通讯接口和多组外部联锁信号，方便组成测控系统。
10、宽电网电压波动设计，电压波动25%时电源仍可正常工作。
适用范围：主要用于机库、机坪、登机桥，结构型式有固定立式、移动拖车式、桥挂式，采用点对点的供电方式，60/90kva可以为一架飞机供电，120/180kva可以同时为两袈飞机供电。 |
1、 电源多机直接无主从并联和冗余技能，冲破了容量扩展的瓶颈，普及了运行牢靠性。
2、 瞬时值波形跟踪控制技能，使输出电压谐波、相电压调制、动态特性达到高水准。
3、 单独的电流实时监控和截留技能，整体适应电机类和整流类冲击负载。
4、 采用三相电压解耦控制技能，能适应任意不平衡负载。
5、 国度内体积较小，里面工艺优良、稳定性高、重量轻。
6、 里面电气、结构模块化设计，标准化程度高、维修性好。
7、 较新的一代igbt模块化实现大功率变流，标准功率等级180kva，现场运行容量至大到450kva，为业界至大。
8、 dsp监控，vfd中文荧光显示，操控便捷，人性化程度高。
9、 具有rs232/rs485通讯接口和多组外部联锁信号，方便组成测控系统。
10、宽电网电压波动设计，电压波动25%时电源仍可正常工作。