自燃事件频发一直是困扰电动汽车产业的顽疾，时至目前仍未得到有用解决。在技术无法克服这一问题的当下，车企处理此事时的敷衍态度也难以让消费者满意，降低了潜在用户的购买欲。
8月12日，深圳一辆广汽新能源aion s在等待红绿灯时突然起火，从现场视频中可以看到，现场火势很大，浓雾滚滚。只10天后的8月23日，海口市一辆正在行驶的aion s再次发生自燃，整车严重烧毁。
无独有偶，北汽新能源近期也相继发生电动汽车自燃事件。8月20日，一辆停在小区充电桩前的北汽新能源ex360突然从底盘处冒出白雾，且在救援队员灭火时发生爆破，车身完全散架；8月27日，在长沙和厦门，北汽新能源车辆又相继发生两起自燃事件……
据不完全统计，今年已发生30余起电动汽车起火事件。安全问题一直与电动汽车如影随形，影响消费者购买电动汽车的积极性，而车企处理问题的态度往往又难以令人满意。
片面追求高续航致电池热失控
几率大增
据了解，
电动汽车电池热失控被认为是引发车辆自燃的主要原因。所谓热失控，就是当电池达到一定温度时，产生连锁放热反应，导致短时间内温度急速上升，从而引发起火。
“电池热失控直接的原因是电池内部短路，电池一致性差、使用不当等都会导致电池内部短路，从而引发热失控。”中国电池产业研究院院长吴辉告诉记者。
此外，记者梳理了今年的新能源汽车自燃事件，发现此类事件在南方城市居多，尤其是入夏以来，起火事件更是激增。对此，业内人士分析称，使用温度影响锂电池安全，夏季是电动汽车起火的高发时期，夏季高温、暴晒等不良天气易引发电动汽车自燃事件。
记者注意到，今年发生自燃的电动汽车大多搭配三元锂电池。对此，吴辉坦言，三元锂电池能量密度高，所以安全性就会相对较差。但他同时强调，“虽然自燃事件频发，但也不能因此一票否定三元锂电池。制造过程中做好电池的一致性，才是减少自燃事件发生的关键。”
据业内人士透露，现阶段电动汽车为追求更高的续航里程，不断做高电池能量密度，但随着能量密度的提高，电池热失控的几率也增加。此前纯电动乘用车补贴政策向高能量密度电池倾斜，导致一些企业为了拿到补贴，在技术不成熟的情况下盲目生产高能量密度电池，忽视了动力电池根本的安全问题，至终将有祸患的电动汽车售卖给毫不知情的消费者。
中国电动汽车百人会发布的《电动汽车安全报告》显示，我国汽车每年的燃火事件率达0.0316%，新能源车的焚烧事件率为0.0098%。其中，充电过程、充满电后静置状态是起火事件的主要时段。清华大学电池安全实验室发布的《2019年动力电池安全性研究报告》显示，在2019年的电动汽车起火案例中，电动汽车静置与充电过程中的起火事件合计占比高达58%，综合来看，远高于26%的行驶中起火事件。
对此，吴辉表示，大功率充电可能改变电池内部结构，温度升高也会造成电池内部隔膜的变化，这些都会导致电动汽车自燃。对于静置时的自燃，他认为，车辆在静置前电池外部环境可能已发生改变，一段时间之后才体现出来，从而导致自燃。
车企后续处理方式难抚人心
记者整理了近几年电动汽车起火事件后企业的应对情况发现，多数车企都试图尽快息事宁人，后续处理乏力。
以aion s的三起自燃事件为例，广汽新能源并没有拿出切实的尊龙网址登录官网的解决方案以给公众交代，只在5月发生的头一次自燃时给出了“疑似与车内乙醇水有关”的回复，而对于之后8月的两起事件，至今没有给出正面回应；北汽新能源对于近期的起火事件也只是表示“不排除车辆上存在易燃易爆物品的情况，已开展相关调查”，但其他更详细的信息并没有透露。
众多电动汽车车主表示，电动汽车接连发生自燃事件已使他们感到十分不安，而相关车企在解决问题时拖延、敷衍的态度更令他们心寒。他们希望相关车企能正面回应此类事件，公开调查进度，说明起火原因。一些对购买电动汽车持观望态度的消费者则表示，近期一系列的电动汽车自燃事件使他们心生顾虑，降低了购买欲。
事实上，对于新能源车企及时处理自燃事件，相关部门早有规定。工信部装备工业发展中心（以下简称“装备中心”）于2019年6月17日发布的《关于开展新能源汽车安全祸患排查工作的通知》明确，新能源汽车发生自燃，车企为头一责任人，发生起火焚烧事件时，企业应及时开展事件调查。生产企业应在12小时内（如造成人员死亡或重大社会影响的，应在6小时内）将事件的基本信息，48小时内将事件详细信息，主动上报新能源汽车工作联席会议牵头部门和装备中心。
今年5月12日，工信部制定的《电动汽车安全要求》《电动客车安全要求》和《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强迫性国度标准由国度市场监督管理总局、国度标准化管理会批准发布，并将于2021年1月1日起正式实施。三项强标作为我国电动汽车领域首批强迫性国度标准，覆盖了电动汽车和电动客车的部件、系统以及整车多层次安全要求，对提升新能源汽车安全水平具有重要意义。
业内人士表示，国度相继出台保证新能源汽车安全的政策和标准，既可督促车企加快技术更新和进步，减少自燃事件发生，也给广大消费者保权提供了保证，减轻了消费者负担。但相关车企更应认真对待每次事件，及时公开调查信息，并在事后采取相关防范和改进措施。
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